Eine ähnliche Entwicklung hat die Strecke Schorndorf - Rudersberg-Nord durchgemacht. Auch hier haben die Gemeinden gehandelt, indem sie den Zweckverband Verkehrsverband Wieslauftalbahn (ZVVW) ins Leben riefen, die Strecke 1995 von der DB übernahmen und die WEG mit der Betriebsführung betrauten. Und auch hier konnte eine beachtliche Steigerung des Fahrgastaufkommens (inzwischen über 4500 pro Tag) erreicht werden. Nur ging der Betrieb hier zeitlich relativ nahtlos über.
Im April 1997 steht VT420 in Schorndorf, wo auch die S-Bahn nach Stuttgart hält, zur Abfahrt bereit. Inzwischen hat der Zweckverband beschlossen, die einst bis Welzheim reichende Strecke immerhin wieder bis Rudersberg-Oberndorf weiterzuführen - nun muß noch das Landesressort in Stuttgart zustimmen.
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Modellbahn