Bereits am 14.12.2011 übernahm die Bahngesellschaft Erixx GmbH, eine Tochtergesellschaft der Osthannoversche Eisenbahnen (OHE), den Betrieb auf den Strecken Bremen - Uelzen (RB37) und Hannover-Buchholz (RB38). Zehn Jahre lang war das in Celle und später in Soltau ansässige private Eisenbahnunternehmen für den Betrieb des Heidekreuzes zuständig, ehe der Heidesprinter am 12.12.2021 an die DB-Tochter Start überging.
Zum 15.12.2014 kamen die Linien bzw. Strecken

• RE10 Hannover - Hildesheim - Bad Harzburg
• RB32 Lüneburg - Dannenberg
• RB42/43 Bad Harzburg/Goslar - Braunschweig
sowie
• RB47 Braunschweig - Gifhorn - Uelzen

hinzu.
Inzwischen gibt es ein weiteres Tochterunternehmen namens Erixx Holstein, das seit dem 08.12.2022 im Osten des Bundeslandes mit 26 Akku-FLIRTs den Betrieb auf den Linien/Strecken

• RB76 Kiel Hbf – Schönkirchen – Schönberger Strand
• RE83 Kiel Hbf – Eutin – Lübeck Hbf – Büchen – Lüneburg
• RB84 Kiel Hbf – Plön – Eutin – Lübeck Hbf

bestreitet, wobei die Fahrgäste zwischen Kiel und Kiel-Oppendorf in der Anfangszeit zunächst weiterhin in Bussen statt in Zügen befördert worden, da zum Betriebsstart noch nicht alle benötigten Triebfahrzeugführer fertig ausgebildet werden konnten. Hoffen wir, daß den Akkus trotz der Energiewende nie der Strom ausgeht ...
Eine der 28 Erixx-Triebwagengarnituren vom Typ LINT54, 0622 204-5 und 0622 704-4, steht am 03.01.2015 im Bahnhof Vienenburg zur Abfahrt nach Braunschweig bereit und verdeckt die Tatsache, daß das Gebäude hinter ihm der älteste noch erhaltene Bahnhofsbau Deutschlands ist. Das Fahrzeug ist zum Zeitpunkt der Aufnahme so neu im Einsatz, daß die Zuglaufanzeige noch nicht auf die neuen Ziele programmiert ist.
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