Die in Dachau ansässige Schienen-Güter-Logistik transportiert Baumaschinen, Wagen und Material, organisiert die Baustellenlogistik und sichert Baustellen und Bahnübergänge. Ferner stellt sie Sicherungs- und Räumpersonale für Arbeiten im Winterdienst zur Beräumung und Eisfreihaltung von Gleisen, Weichen und Dienstwegen sowie Bahnübergängen und Bahnsteigen. Ferner betreibt die SGL die Einrichtung vorübergehender Langsamfahrstellen. Im Bedarfsfall kann man auch auf eigene zusätzliche Wagen zugreifen. Die Bedienung von Gleisanschlüssen und Anschlußbahnen runden das Portfolio der SGL ab.
Zu diesem Zweck greift das Unternehmen auf einen umfangreichen Fuhrpark zurück, der u.a. im früheren Bahnbetriebswerk Würzburg untergestellt und gewartet wird. So steht dort am 12.06.2022 Lokomotive 232 446-5 mit der internen Bezeichnung V300.18 bereit. Mit ihrer Länge von 20820 mm ist die sechsachsige Ludmilla durchaus beeindruckend.
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Gut eine Woche nach Beginn der Generalsanierung ist auf der Riedbahn schon einiges in Bewegung gekommen. Neben destruktiven Arbeiten, bei denen veralte Strukturen entfernt werden, wird in Sachen Gleisbau bereits einiges neu verlegt. SGL-Lok V180.05 hat dazu am Abend des 25.07.2024 in Gernsheim/Rhein Schotterwagen am Haken und bereitet so die Grundlage für ein neues Gleis vor. Leider gaukelt die interne Bezeichnung V180 Kennern der ehemaligen DDR-Reichsbahn ein ganz anderes Modell vor, daher soll die NVR-Nummer 203 161-5 nicht unerwähnt bleiben.
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Zu den moderneren SGL-Fahrzeugen gehören Maschinen vom Typ Gravita 10 BB. 261 308-1 alias V170.19 zog am 27.08.2024 mit ihrer Schwester 261 314-9 alias V170.20 südlich des Bahnhofs Biebesheim/Rhein einen schweren Bauzug im gleichmäßigen Schneckentempo über die sich in Sanierung befindliche Riedbahn.
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Modellbahn
Im SGL-Gewand zeigt sich diese V2001, die im Rahmen der Gleisbauarbeiten zwischen Egelsbach und Erzhausen am 24.04.2024 ein kurzes, wenig fotogenes Stelldichein im Güterbahnhof Darmstadt hatte. Sie trägt die interne Bezeichnung V270.09, aber auch die eher vetraute Nummer 221 121-7.
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Im Gegensatz dazu zeigt sich die ex-DB 221 124-1 alias V270.10 am 12.06.2022 noch im ursprünglichen Staatsbahn-Farbkleid. Im Hintergrund der Würzburger Ringlokschuppen, an dem 1984 das Ausscheiden der letzten Altbau-Elektrolokomotiven der DB würdig gefeiert wurde.
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Ebenfalls im Güterbahnhof Darmstadt befand sich am Morgen des 24.04.2024 die imposante SGL-Lok 264 010-0 bzw. V500.17 in Wartestellung.
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Modellbahn
261 313-1 wurde mit der internen Nummer V170.12 versehen. Sie ist am 04.02.2024 zwischen Darmstadt Hbf und -Süd dabei, einen Bauzug auf der zwischen dem 02. und 26.02.2024 gesperrten Main-Neckar-Bahn zu bewegen.
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