Die Bochumer Hector Rail GmbH erblicke am 15.10.2015 das Licht der Eisenbahnwelt und ist in Kooperation mit dem schwedischen Mutterunternehmen Hector Rail AB im Güterlogistik- und Lokverleihgeschäft tätig.
Am 19.07.2018 fuhr der Flix-Zug mit HRDE-Lokomotive 242.531 La Motta im Vorspann aus betrüblichen -äh- betrieblichen Gründen nicht über Darmstadt und konnte gerade noch zur planmäßigen Abfahrtszeit im Frankfurter Südbahnhof auf der Fahrt nach Berlin erwischt werden. Dann fuhr er aber erst 45 Minuten später ab, da der Lokführer anscheinend auch Opfer einer Verspätung war und nicht pünktlich am Bahnsteig erschien. Die ganze Hektik umsonst ...
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Dieselbe aber nunmehr ergrünte Lokomotive ließ sich einige Jahre später am Hamburger Hauptbahnhof blicken, Reinhard Meißner dokumentierte am 20.01.2024 mit der Kamera im Anschlag die Szene für die Nachwelt.
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HRDE-Lokomotive 151 134-4 war am 04.08.2024 auf dem Gleisfeld des Darmstädter Hbfs anzutreffen. Die intern als 162.007 Beckert bezeichnete Lokomotive bespannt einen Zug aus Kesselwagen. Zu diesem Zeitpunkt hat die DB gerade jene letzten 151er in Richtung Schrottplatz verabschiedet, die nicht das Glück hatten, zumindest vorübergehend einer Privatbahn weiterdienen zu dürfen. Allerdings hat auch die HRDE inzwischen einzelne 'Schaukelpferde' auf ihre letzte Reise geschickt ...
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Leider nicht in optimaler Fotopose zeigte sich HRDE-Lokomotive 185 571-7 am Darmstädter Hauptbahnhof, und zwar am 20.07.2024, wenige Tage nach Schließung der Riedbahn, wodurch für etliche (Güter)züge eine Umleitung auf die Main-Neckar-Bahn angesagt ist. Die interne Nummer der Maschine ist 241.014, sie hört auf den seltsamen Namen Ackbar ...
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Noch'n Taurus, und zwar 242.502 Zurg (182 502-5), der im Morgenlicht des 01.02.2025 nahe dem Darmstädter Hauptbahnhof auf Weiterfahrt wartet.
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