1998 ging aus dem Umfeld der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. (EFZ) die Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar Schwarzwald Alb mbH hervor, im April 1999 erfolgte die Zulassung als EVU für den Personen- und Güterverkehr, um auch auch überregionale Verkehre durchführen zu können. Seither ist die NESA in den Sektoren Nostalgie- und Touristikverkehr, Überführungen und Baustellenlogistik tätig.
Seit Ende 2023 steht Lok 140 797-2 in Diensten der NESA, sie wurde von der Schweer-Bau (SBAU) übernommen und trug zum Zeitpunkt der Aufnahme noch deren Design, als sie sich am 01.12.2024 am Darmstädter Hbf zeigte. Inzwischen kommt sie orientrot daher.
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NESA-Lok 218 256-4 zeigte sich in einem unverwechselbaren Farbkleid am 30.12.2024 in Aalen.
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Am 15.12.2024 war die Generalsanierung der Riedbahn gerade abgeschlossen, und der planmäßige Betrieb rollte wieder an. Dennoch waren an vielen Stellen noch Spuren der umfangreichen Arbeiten zu sehen, z.B. abgestellte Gerätschaften oder Halden mit abgebrochenen Altinstallationen. Hier in Riedstadt-Goddelau warteten noch Ganzzüge mit Altschotter auf den Abtransport, und einer davon war mit NESA-Lok 145 044-4 bespannt, die ihren Vorbesitzer DB Cargo nicht verleugnen kann. Sie kann dank ihrer Ausrüstung auch vor Personenzügen zum Einsatz kommen.
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