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Die Arriva Danmark hatte sich über die Jahre ein recht großes Netz für Regionalbahnen in
unserem nördlichen Nachbarland zusammengekauft. Seit dem 16.04.24 nennt sich Arriva Denmark nun
GoCollective, seit Arriva Denmark von
Mutares gekauft wurde, einem deutschen Unternehmen,
das versucht, das Unternehmen an anerkannte und unbestrittene profitable Marktführer
zurückzugeben.ARDK-Triebwagen 2049A/B alias 002 2049-4 stand am 02.08.2023 in Niebüll zur Abfahrt nach Esbjerg bereit, wurde jedoch vorher von Reinhard Meißner im Bild festgehalten. Noch zur Jahrtausendwende wurde die Strecke zunächst probeweise von der DSB zwischen Tondern/Tønder und Niebüll bedient, inzwischen hat sich jedoch ein fester, länderübergreifender Betrieb etabliert.  Hersteller
Mit insgesamt 665 km und 117 Stationen beläuft sich der derzeitige Betrieb von GoCollective 
auf 25% des dänischen Netzes, das Unternehmen befördert mit einer Dieseltriebwagen-Flotte aus 43
Alstom Coradia LINT41 und 15 Siemens Desiros 10 Mio. Reisende pro Jahr auf folgenden
Strecken:
Hersteller
... mit den Triebwagen AR4085A/B alias 95 86 0004 125-4 und 95 86 0004 925-7 und ... 
Hersteller
... 0012 052-0. 
Inzwischen soll Dänemark den eigentlich erst 2028 auslaufenden Vertrag mit GoCollective wegen inakzeptabler Verspätungen gekündigt haben. Der dänische Verkehrsminister wird wohl die Staatsbahn DSB ernennen, alle Dienste der Privatbahn zu übernehmen, aber weitere Details, wie und wann dies geschehen wird, stehen noch aus. Solch ein Transfer würde erhebliche Kosten mit sich bringen, da das Ministerium gezwungen wäre, das gesamte Rollmaterial von GoCollective zu kaufen. Hersteller
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