Krefelder Eisenbahn
Name of the Railway:
Crefeld-Kreis Kempener Industrie-Eb. Ges. (CKKIE; gegründet 1868, Konkurs 01.07.1874)
->'80 Crefelder Eisenbahn-Ges. (CEG)
->'28 Krefelder Eisenbahn-Ges. (KEG)
->'37 Krefelder Verkehrs AG (KREVAG)
Streckeneröffnungen (CKKIE):
01.11.1870 Viersen - Süchteln - St. Tönis - Crefeld Hüls, Süchteln - Grefrath
18.02.1872 Süchtelnvorst - Kempen - Hüls
Streckeneröffnungen (KEG):
01.10.1880 Süchteln - Kempen - Hüls - Blockstelle Crefeld-Lindenthal - Crefeld Süd 25.28
01.10.1880 Blockstelle Crefeld-Lindenthal - St. Tönis - Süchteln - Viersen 18.04
15.05.1881 Grefrath - Süchtelnvorst 4.50
15.05.1881 Hüls - Niep 5.90
03.06.1882 Niep - Moers 7.81
20.05.1884 Krefeld-Nord - St. Tönis (Verbindungsbahn) 0.36
15.01.1886 Moers (CEG) - Moers Staatsbahnhof (Verbindungsbahn) 0.68
1890 Viersen (CEG) - Viersen Staatsbahnhof (Verbindungsbahn) 0.64
Owner:
seit 14.02.80 Bankhaus Erlanger & Söhne, Frankfurt
->'?? AG (Gesellschafter: Kreis Krefeld, Landkreis Krefeld-Kempen)
Operator:
Eigene Betriebsführung
->'12 Allgemeine Deutsche Kleinbahn-Ges. (ADKG)
->'21 Stadt Crefeld
Closed Lines:
15.11.1916 Süchtelnvorst - Grefrath
1915 Viersen KEG - Viersen Staatsbahnhof
21.05.1951 Kempen - Oedt
31.12.1961 Süchteln - Viersen
31.12.1964 Oedt - Süchteln
01.09.1972 Hüls - St. Hubert
31.03.1974 Kapellen - Moers DB
Additional remarks:
1930 Übernahme der Betriebsführung der Geldernschen Kreisbahn; 1935 Kauf der Bahn.
1990 wurde die Krefelder Verkehrs AG als Abteilung "Krefelder Eisenbahn"
den "Städtischen Werken Krefeld AG" angegliedert.
Status 2000:
Im Betrieb
Steamlocomotives:
Stephenson 1869/ 1928 - 1B n2t - 1435mm
Crefeld-Kreis Kempener Industrie-Eb. (CKKIE) 1
+80
Stephenson 1869/ 1929 - 1B n2t - 1435mm
Crefeld-Kreis Kempener Industrie-Eb. (CKKIE) 2
->'80 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 3
+1903
Stephenson 1869/ 1930 - 1B n2t - 1435mm
Crefeld-Kreis Kempener Industrie-Eb. (CKKIE) 3
->'80 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 4
+1900
Stephenson 1869/ 1931 - 1B n2t - 1435mm
Crefeld-Kreis Kempener Industrie-Eb. (CKKIE) 4
->'80 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 5
+1904
Canada Works 1873/ 252 - B1 n2t - 1435mm
Crefeld-Kreis Kempener Industrie-Eb. (CKKIE) 5
->'80 Paulinenaue-Neuruppiner Eb. (PNE) RHIN
+1898
Canada Works 1873/ 251 - B1 n2t - 1435mm
Crefeld-Kreis Kempener Industrie-Eb. (CKKIE) 6
->'80 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 1
+1883
Canada Works 1873/ 253 - B1 n2t - 1435mm
Crefeld-Kreis Kempener Industrie-Eb. (CKKIE) 7
->'80 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 2
+1900
Borsig 1851/ 297 - 1A1 n2 - 1435mm
Königliche Ostbahn (KO) 3 NETZE
->'72 Crefeld-Kreis Kempener Industrie-Eb. (CKKIE) 251
->'73 Crefeld-Kreis Kempener Industrie-Eb. (CKKIE) 8
->'74 verk. (an ?)
+
Borsig 1850/ 295 - 1A1 n2 - 1435mm
Königliche Ostbahn (KO) 1 DRAGE
->'72 Crefeld-Kreis Kempener Industrie-Eb. (CKKIE) 252
->'73 Crefeld-Kreis Kempener Industrie-Eb. (CKKIE) 9
->'74 verk. (an ?)
+
Krauss 1882/ 1286 - B n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 1"
->'05 Ziegelei Hannover
+
Krauss 1883/ 1338 - B n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 6
->'?? Westdeutsche Eb.-Ges. (W.E.G.)
+
Krauss 1883/ 1407 - B n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 7
+1899
Krauss 1883/ 1408 - B n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 8
+1900
Henschel 1892/ 3614 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 9
+1949
Henschel 1892/ 3615 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 10
+1928
Henschel 1893/ 3902 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 6"
+1950
Hohenzollern 1897/ 955 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 11
+1953
Hohenzollern 1897/ 973 - B1 n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 12 HOLSTEIN
->'38 Westdeutsche Eb.-Ges. (W.E.G.)
+
Hohenzollern 1899/ 1196 - B1 n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 7"
+um 1938
Hohenzollern 1900/ 1200 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 8"
+1951
O&K 1900/ 579 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 4"
->'28 Union Dortmund
+
Henschel 1900/ 5622 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 2"
+1950
Henschel 1900/ 5623 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 13
+1951
Henschel 1901/ 5624 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 14
+1928
O&K 1903/ 1215 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 3"
->'28 Union Dortmund
+
O&K 1904/ 1216 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 5"
->'28 Union Dortmund
+
O&K 1904/ 1217 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 1³
->'28 Union Dortmund
+
Hohenzollern 1907/ 2147 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 15
->'28 verk. (an ?)
+
O&K 1907/ 2354 - D n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 16
->'38 verk. (an ?)
+
Hohenzollern 1911/ 2739 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 17
->'50 Hochofenwerk Lübeck Nr. 4
('61 abg.)
Jung 1912/ 1789 - C n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 18
+1949
Jung 1913/ 1966 - D n2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 19
+1958
Krupp 1949/ 2404 - C h2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 1º
->'65 Niederrheinische Bergwerks-AG
+
Krupp 1950/ 2819 - D h2t - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 2³
+1965
Henschel 1947/ 29893 - D h2t - 1435mm (Typ: D600)
Deutsche Texaco AG, Kraftwerk Gelsenkirchen
=>BAG, Kokerei Graf Bismarck, Gelsenkirchen XV
->'79 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 16 "98 8921" (Ub. Ölf.)
('96/97 HU Meiningen, EK RAWM 97/ 1512)
('98 i.E.)
Diesels:
Klöckner-Humboldt-Deutz 1953/ 55684 - B dh - 1435mm (Typ: T4M525R)
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 3³
->'58 Fa. Pintsch-Bamag, Butzbach Nr. 3
->'?? Westfälische Lokfabrik Hattingen (WLH) 22
->03.79 Markmann und Moll, Kettwig Nr. 1
('91 vorh.)
Klöckner-Humboldt-Deutz 1955/ 55873 - C dh - 1435mm (Typ: MS530C)
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 4³
->'75 Handels-und Industrie-Bedarf Düsseldorf
->'75 nach Italien
MaK 1958/ 220052 - B dh - 1435mm (Typ: 240B)
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 3º
->'67 Hohenzollerische Landesbahn (HZL) V23
->'12 SVG-Erlebniswelt, Horb
(Hersteller unbekannt) 1963/ ? - A1 - 1435mm
Krefelder Eisenbahn 600 (Kranwagen)
->'63 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 5³ (Eigenumbau)
->'77 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 4º
+31.12.78
->'79 Stadt Krefeld (für Kinderspielplatz) (lt. LR 1/80: an Stadt Essen)
Jung 1963/ 13429 - C dh - 1435mm (Typ: RC42C)
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 6³
->'77 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 2º
+31.12.78
->26.01.79 verk. Fa. Jung
->'?? verk. Hafenbahn Genua 3402-1055 /Italien
(06.98 vorh.)
->'?? Servici Ferroviari s.r.l. (SerFer) 020, Udine /Italien
Sollinger Hütte 1965/ 11368 - 1A d - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 7³ (Gleiskraftwagen)
->'77 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 5º
->21.08.90 Niederrheinische Verkehrs-AG (NIAG)
Jung 1966/ 13932 - D dh - 1435mm (Typ: RC60D)
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 15
+31.12.78
->26.01.79 verk. Fa. Jung
->'?? verk. Hafenbahn Genua 4702-1054/Italien
(10.96 vorh.)
->'?? Servici Ferroviari s.r.l. (SerFer) 032, Udine /Italien
Klöckner-Humboldt-Deutz 1959/ 57085 - B dh - 1435mm (Typ: A4L514R)
Gaswerk Krefeld 3
->'69 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 8³
->'77 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 35
->'89 Fa. Schwerig, Krefeld
MaK 1975/ 500075 - C dh - 1435mm (Typ: G700C)
MaK-Mietlok
->'77 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 6º
MaK 1958/ 220051 - B dh - 1435mm (Typ: 240B)
Rheinelbe Bergbau AG, Hansa Nr. 6
->'?? Dortmunder Bergbau AG
->'78 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 7º
->'07 Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn (GE) 7
Diesel Railcars:
Deutsche Werke Kiel 1924/ 57 - (vt 4) - 1435mm (Typ: IV)
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 1
->'38 Dynamitwerke Nobel AG, Wolfratshausen
+
Deutsche Werke Kiel 1924/ 58 - (vt 4) - 1435mm (Typ: IV)
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 2
->'38 Dynamitwerke Nobel AG, Wolfratshausen
+
LHL 1925/ ? - (1A)'(A1)' dm - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 3
->'51 Klb. Leer-Aurich-Wittmund (LAW) T65 (Umspurung 1000mm durch KEG)
->01.08.56 Klb. Ihrhove-Westrhauderfehn (IW) T165 (Umspurung 1435mm)
++1963
LHL 1925/ ? - (1A)(A1) dm - 1435mm
Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 4
->'51 Klb. Leer-Aurich-Wittmund (LAW) T66 (Umspurung 1000mm durch KEG)
(1957 abgestellt)
++1961
WMD 1956/ 1190 - AA dm - 1435mm
DB VT98 9554
->'68 DB 798 554-2
+01.07.82
->'82 Krefelder Eisenbahn (KREVAG) 8
->10.89 Stadtwerke Dortmund
->'93 Niederrheinisches Verkehrsmuseum
->'94 verk. (an privat, Krefeld)
Sources:
EK-Special 45: Privatbahn-Lexikon 1997
Joachim Stübben: 125 Jahre Krefelder Eisenbahn, LRS 148 S. 74 ff